Presentan proyecto de instalación de 30 torres eólicas en Cozumel

Ante un reducido grupo de personas y unos cuantos representantes de cámaras empresariales de Cozumel, Michael McCormick, vicepresidente de desarrollo deCannon Power Group; empresa impulsora del proyecto de instalación y operación de una granja eólica en la isla, habló de que es muy posible que este año se inicien los trabajos para la instalación de por lo menos 30 aerogeneradores de energía en la zona oriental.

El proyecto fue suspendido en el 2012, luego de que la autoridad ambiental federal rechazara laManifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Sin embargo, a los pocos días quedó claro que la intención de instalar los aerogeneradores no estaba enterrada.

Muy pocos supieron de la reunión con este alto ejecutivo de Cannon Power. La fuente, quien pidió no ser citado para no correr la misma suerte que los conservacionistas que no fueron convocados, dijo que fue Sergio Israel Padilla Castillejos, secretario particular del alcalde Aurelio Omar Joaquín González, quien se encargó de hacer las invitaciones.

En un salón del hotel Presidente Intercontinental, McCormick habló de que “el proyecto tiene altas probabilidades de concretarse”, aunque la intensión ahora es instalar primero 30 y de los 110 mega ventiladores en la zona oriental.

Junto a los asesores y consultores del proyecto, se planteó que la negativa del año pasado se debió principalmente a cuestiones políticas y económicas, y no porque no se cumpliera con la normatividad.

En la reunión, el alcalde dejó muy clara su postura de que “el necesita que sean 110 y no 30 los aerogeneradores”, sorprendiendo a los asistentes, ya que cuando se anunció que la Semarnat había rechazado la MIA, hizo declaraciones en apoyo a la decisión.

El informante expuso que varios de los asistentes pidieron se informe a la población los pros y contras del proyecto, pues desde el principio hubo rechazo total generando un movimiento ciudadano que cobró fuerza gracias a los medios de comunicación.


fuente: Novedades de quintana Roo

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Habría muchos afectados por el parque eólico

Sí existen propiedades que serían afectadas en la zona oriente de Cozumel, que no está por completo despoblada y donde habría ranchos y hasta un hotel y un parque estatal, profundamente afectados por el proyecto del parque eólico.

Cerca de los polígonos en los que se planea el parque eólico, existen propiedades rurales cuya existencia no se menciona en la Manifestación de Impacto Ambiental.

Estos lugares serían afectados tanto en su plusvalía como en el hecho de que torres del tamaño propuesto para este proyecto, de acuerdo a la propia Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), presentada por la empresa, generan a su alrededor disturbios electromagnéticos, ruido y otros como el ‘efecto sombra’ que, en propias palabras de la empresa, implica lo siguiente.

“La sombra que proyectan las elevadas estructuras de una central eólico- eléctrica es motivo de afección para las poblaciones cercanas, ya que las palas del rotor cortan la luz solar de manera intermitente cuando éste se encuentra en movimiento, generando un parpadeo molesto conocido como ‘shadow flicker’, o sombra titilante. Este impacto visual puede ocasionar ataques en personas epilépticas” (página 77).

Entre los predios afectados estarían el Rancho Buenavista, de la conocida familia Villanueva y centro de actividades turísticas; así como todos los restaurantes de playa desde Rastas hasta Punta Morena, que serían afectados con ruido constante, efecto sombra, y destrucción del paisaje al que actualmente miran.

Igualmente afectado sería el hotel Ventanas al Mar, de la no menos conocida familia Pech; que igualmente se ubica en la franja de ruido, sombra y disturbios electromagnéticos que impedirán la correcta operación de las señales de radio, televisión, celular e Internet.

Tal como lo dice la propia empresa en la página 78 de la MIA: “Los campos electromagnéticos asociados a un parque eólico de generación de electricidad tienen potenciales efectos sobre las poblaciones más próximas. Las aspas rotantes de los aerogeneradores pueden crear oscilaciones en señales electromagnéticas utilizadas para comunicaciones. En efecto, las turbinas crean una zona oscura para las transmisiones detectadas a un radio máximo de 10 kilómetros de distancia desde las turbinas, si éstas se instalan entre un transmisor de tv, o conviven con antenas. Los usuarios de estas áreas recibirán interferencias televisivas con pérdidas de detalles, de color, de sonido o, incluso, con aparición de ruidos.

Igualmente pueden ocasionar problemas con las comunicaciones por microondas”.

Otro que sería gravemente afectado sería el parque Punta Sur, que casi colindaría con el polígono del parque eólico y cuya mayor atracción, el Faro Celaráin, ya no podría ofrecer a los turistas las espectaculares vistas del paisaje virgen de la isla que se logran subiendo los 36 metros de altura que tiene, pues al menos por el norte, ya lo único que se vería serían las gigantescas torres de 100 metros de altura sosteniendo dínamos con aspas de 50 metros de largo, lo que en conjunto es más de cuatro veces la altura del faro.

Fuente: Por Esto!

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Rechazo al Parque Eólico

Cerca de un centenar de personas, entre jóvenes y adultos que están en contra de que sea en Cozumel donde se instale el Parque Eólico, realizaron la noche del viernes una reunión informativa en la que dieron a conocer que no están en contra de la energía alternativa pero que no usen a la ínsula para darle energía a la Riviera Maya, por lo que estarán realizando acciones para difundir los alcances e impactos de que se concrete este proyecto.

El biólogo Sergio Suarez, destacó que la principal razón por la que se están negando a la instalación del Parque Eólico Cozumel es que no dejara ningún beneficio a la isla, más que para el alumbrado público municipal, mismo que actualmente es pagado por cada uno de los cozumeleñas que tienen contratado el servicio ante la CFE y que se refleja en el mismo recibo como DAP (Derecho de Alumbrado Público).

El biólogo rindió una explicación amplia de las razones por las que consideran que la instalación del PEC, causara más problemas que beneficios a la ínsula son primeramente que se requieren de 120 kilómetros de carretera que se trazaran dentro de un área principalmente de manglares de la ínsula, además de que para estas carreteras se requerirá de mucho material para rellenar y nivelar las arterias que conectaran a las torres y que no se especifica en el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) de donde se sacara este material.

Destaco en repetidas ocasiones que no están en contra de la energía alternativa, pero que no usaran a Cozumel para este objetivo que solo beneficiara a la Riviera Maya, ya que de acuerdo a la misma MIA presentada por los inversionistas, se habla de la creación de otro basurero para residuos de la obra, la instalación de líneas de transmisión a través de la isla.

Aunado a todo esto se habla de que se dará trabajo a 300 familias, las cuales no serán de la isla de Cozumel ya que deberán de traerse a especialistas que vendrán por seis años y que traerán a sus familias consigo, creando problemas de vivienda y demandando más servicios al municipio.

Fuente: Por Esto!

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Escucha alcalde opiniones sobre energía renovable

El alcalde de Cozumel, Aurelio Joaquín González, se reunió con el Presidente de la Asociación Civil Amigos de Sian Ka’an, Nassim Joaquín Delbouis, con quien platicó sobre el proyecto de energía eólica para la isla, con respecto a lo cual, el empresario puntualizo que está a favor de la energía verde, aunque en el caso específico de este proyecto se necesita más información sobre los principales puntos que preocupan a la población, como son la deforestación, la afectación al manto freático y a la fauna, por lo cual la Asociación que encabeza emitirá una opinión oficial hasta agosto próximo, cuando se lleve a cabo la sesión del consejo Directivo.

La reunión se llevó a cabo en la oficina de la Presidencia Municipal de Cozumel, donde el Edil y el Dirigente de Amigos de Sian Kaan charlaron ampliamente sobre el proyecto de Energía Eólica que se anunció el año pasado para Quintana Roo, que sería uno de los tres parques eólicos que pretende establecer en el país Cannon Power Group, uno de los cuales se estaría ubicando en Cozumel. Al respecto, el representante de la Asociación Civil, que ha recibido múltiples reconocimientos a nivel nacional e internacional, dijo que “aún hay mucho desconocimiento con respecto al proyecto, del que actualmente está circulando la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que consta de 500 hojas, pero que es necesario que el mismo grupo empresarial que promueve el proyecto venga y detalle la información a la población de Cozumel”.

Tras exponer su punto de vista con el alcalde y compartir algunas opiniones, Joaquín Delbouis dijo que es necesario que el grupo desarrollador venga y exponga principalmente los puntos que más le preocupan a los cozumeñelos, como son la deforestación que tendría la zona donde se ubicaría el Parque Eólico, si habrá alguna afectación la manto freático y que pasará con las aves migratorias.

En el caso particular de la Asociación que representa, dijo que será hasta Agosto cuando se emita una opinión oficial del tema, porque se está buscando conocer más datos técnicos de la MIA, por lo que destacó que están a favor de la energía renovable, pero en este caso especifico se requiere de mayor información al respecto.

En la reunión se platicó sobre el caso de las Islas Canarias, donde se maneja este mismo sistema con un alto impacto positivo y tiene características similares a Cozumel; sin embargo, se determinó la necesidad de conocer más detalles y pormenores del proyecto, porque aquí hay mucho desconocimiento sobre el tema.

Es importante mencionar que esta Asociación Civil se fundó en Junio de 1986 y entre sus principales funciones está el lograr que se conserve y recupere la funcionalidad e integridad de los ecosistemas de la Península de Yucatán y Quintana Roo, en armonía con su desarrollo, fortaleciendo un liderazgo técnico y estratégico en colaboración con los actores clave de la sociedad y la población en general.

Fuente: el Quintanarroense

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Construcción de hotel en la Isla de la Pasión, en puerta

A inicio del año 2011 se rumoraba de la intención de un grupo de empresarios por construir un centro de hospedaje tipo boutique en la zona poniente de la Isla de la Pasión, ubicada en la zona norte de la isla, sin embargo, no se había concretado.

El 12 de julio de 2012, representantes de la empresa Península de la Pasión iniciaron los trámites ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para obtener los permisos ambientales y construir el proyecto Isla de la Pasión, Hotel, Resort & SPA bajo el folio 23QR2012T0014.

Costaría 27 millones 136 mil dólares la construcción del hotel que tendría un total de 64 habitaciones en su primera etapa y 21 villas en la segunda. Personal de la dirección de Desarrollo Urbano desconoce del inicio de trámites.

La Isla de la Pasión se localiza en la zona norte de Cozumel y mide aproximadamente un kilómetro de largo y en su parte más ancha hasta 300 metros; para acceder a este lugar se realiza por vía marítima.

El lugar es propiedad privada y actualmente cuenta con los servicios de un club de playa y las instalaciones se rentan para eventos privados como bodas.

De acuerdo con información obtenida en la gaceta de la Semarnat DGIRA/032/12 publicada el 19 de julio de 2012, la empresa turística ingresó el estudio de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la dependencia federal, el cual fue realizado por la consultora María Reveles González, para construcción del complejo hotelero.

En la primera etapa se van a edificar 26 cuartos de hotel asentados en la zona terrestre, además de una suite de dos recámaras y una tipo presidencial, y 35 cuartos asentados de madera de palafitos sobre el agua.

Además dos restaurantes, cocina, bar, alberca y un spa, una planta desaladora, de tratamiento de aguas negras y oficinas. Deberá contar con conexión submarina eléctrica para llevar este servicio, algunos edificios se realizarán con cemento.

En la segunda etapa se edificarán 21 villas para su venta o renta a turistas nacionales o extranjeros.

En esta etapa se invertirán 17 millones 293 mil dólares americanos, de los cuales 74.90% será para la infraestructura hotelera, el resto se divide en equipamiento y mantenimiento.

Para desarrollar las villas se invertirán nueve millones 843 mil dólares y ambas etapas se harán en dos años.

La isla mide aproximadamente 122 mil 300 metros cuadrados y el proyecto ocupará el 9.25% de esta superficie.

En septiembre de 2011, el Comité de Seguimiento del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial (POET) de Cozumel aprobó con 19 votos a favor, uno en contra y una abstención modificar el (POET) para permitir la construcción del "Ecoboutique Isla Pasión".

La Isla de la Pasión es hábitat de flora protegida como la palma de ch'it y manglar, el lugar es habitado por mapaches enanos, cocodrilos, iguanas y existe anidación de tortugas marinas.

En la MIA se menciona que las especies serán protegidas o reubicadas para reducir la afectación al medio ambiente.

Fuente: Novedades de Quintana Roo

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Alistan el uso de dunas para la recuperación de playas locales

A un 90 por ciento se encuentra el proyecto para aprovechar la arena de las dunas en la zona de Punta Molas, para lo cual únicamente falta ingresar la carta de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), misma que se estará presentando ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en los próximos días.

El director de Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat) en el municipio, David Viana Martínez indicó que ya se está por ingresa la MIA ante la Semarnat para darle continuidad a este proyecto con el que se pretende beneficiar a los sectores turístico y social de Cozumel, ya que con este material se realizarán importantes acciones.

Viana Martínez dijo que este es un proyecto que está a un 90 por ciento de avance y una vez que ingrese la MIA, tendrán que esperar un plazo de 72 días para conocer si se obtiene o no la autorización, ya que es el plazo que indica la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA).

De la misma manera, el funcionario afirmó que en caso de obtener la autorización, se cumplirán al pie de la letra las condicionantes que se indique, por ejemplo en el caso de la tortuga marina, ya que ante la temporada de anidación en la isla, seguramente la extracción se tendrá que hacer en ciertas fechas únicamente.

David Viana Martínez informó que si se obtiene este permiso, será en el mes de noviembre cuando se inicien los trabajos de extracción de esta arena de Punta Molas, material que se utilizará en varios proyectos, principalmente en el área turística, pero también en cuestiones sociales como primarias, canchas de volibol playero, y la idea del alcalde Aurelio Joaquín, quien pretende detonar el área de la rada y recuperar las playas que antes existían.

Recordó que los hoteleros han estado insistiendo sobre la necesidad de que se les dote de arena para dar mantenimiento a sus zonas de playa, de modo que el turismo pueda disfrutar del sol, la playa y arena.

Fuente: el Quintanarroense

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Clausuran construcción de condominios

Inspectores de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuraron la construcción de unos condominios en la carretera costera Sur, aparentemente por carecer de su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), y se deslizó que presuntamente esa fue la razón principal de la clausura del polígono de terrenos en el poblado de El Cedral el mismo día.

El miércoles por la mañana, inspectores de la Profepa realizaron la clausura de un polígono de terrenos en el poblado de El Cedral, más tarde clausuraron una obra en construcción en un predio ubicado sobre la nueva carretera costera Sur, a un kilómetro antes de llegar a la entrada del parque ecológico Chankanaab transitando en dirección vial de Norte a Sur.

De acuerdo a Fernando May Chi, encargado de vigilar la obra cerca de Chankanaab, desde hace dos meses están trabajando en la construcción de un edificio de condominios denominado comercialmente “Suites Cozumel”, cuya estructura arquitectónica tendrá una forma de “C”, constará de cuatro plantas y su entrada estacionamiento quedará hacia la nueva carretera costera Sur.
Explicó que la clausura fue efectuada a las 16 horas del miércoles por cuatro inspectores de la Profepa que viajaban en una camioneta marca Dodge tipo 4 X 4, que “únicamente llegaron, sin hacer mucho relajo. Estuvieron viendo papeles, revisando cómo está la cosa, y pues el arquitecto Edgar Rosales los atendió, después vimos que colocaron el sello de clausura”, asentó.

Ante esta clausura se procedió a entrevistar a Rafael Chacón Díaz, director de Ecología, al ser el funcionario al que habitualmente se le comunica por la dependencia federal de este tipo de diligencias.

Chacón Díaz señaló que estos dos proyectos clausurados carecen de la Manifestación de Impacto Ambiental, y en lo que respecta al polígono de El Cedral se hicieron delimitaciones de predios en el área y que por ser terrenos forestales requieren de una MIA y un cambio de uso de suelo, que se tienen que tramitar previo a cualquier trabajo.

En lo que concierne a los condominios dijo que “está sometida la MIA pero aún no se entrega el resolutivo”.

Finalizó diciendo que “cuando la Profepa entra es prácticamente porque no cuentan con sus autorizaciones para el desarrollo del proyecto, y si están poniendo en riesgo la biodiversidad que está en el lugar, la Profepa los clausura”.

Fuente: Por Esto!

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A punto de concretarse proyecto eólico

a está muy avanzado el proceso de aprobación del mega proyecto eólico en el otro lado de la isla; la empresa promovente sólo debe completar dos trámites más, mientras que la comunidad de la isla apenas se enteró de la existencia de este plan, que las autoridades tienen en su poder desde mayo pasado.

Aunque de acuerdo a la ley esto se debió de haber dado a conocer a la población de la isla a través del periódico de mayor circulación –que todos sabemos que es este que usted tiene ahora en sus manos– y debieron publicar un resumen de lo que planeaban, lo que no hicieron.

Federico Ruiz Piña, quien se supone es el contacto de las organizaciones de la sociedad civil de la isla, recibió el documento que contiene la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) desde mayo pasado, tiempo desde el que también está enterado el Cabildo y hasta el presidente municipal; funcionarios y autoridades todas se guardaron esto en el mayor sigilo, reforzando la idea de manejos oscuros para favorecer este proyecto de más de mil millones de dólares que, por sus dimensiones e implicaciones, representa el fin del Cozumel que hasta hoy hemos conocido.

Como este ocultamiento doloso de la información ha hecho que se pierda mucho tiempo y la ley prevé que la Manifestación de Impacto Ambiental se evalúe y en su caso se rechace o se apruebe en 60 días; este plazo está a punto de fenecer.

Cuando se apruebe la MIA, sólo faltaría que el municipio libere la licencia de construcción y empezarían los trabajos de instalación de las monstruosas torres.

Sin embargo, la misma ley prevé que si el tamaño e implicaciones del proyecto lo ameritan, la autoridad federal puede tomar otros 60 días para analizarlo.

Esa misma ley, llamada Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, conocida por sus siglas LGEEPA, dice que si no se cubren todos los requisitos, -como publicar un resumen del proyecto en el periódico de mayor circulación-, se debe negar la aprobación de la MIA, la cual igualmente debe ser desechada si el proyecto en cuestión afecta de cualquier manera a cualquiera de las especies animales y vegetales bajo protección de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059 y en el caso de Cozumel se estarían afectando por lo menos cinco de esas especies: el cocodrilo de agua salada, la tortuga marina, el águila pescadora, la palma de chit y las tres especies de manglar, las cuales además están también protegidas por la NOM-023 y la Ley General de Vida Silvestre, ordenamientos aquí conocidos genéricamente como ‘la ley del mangle’ cuyos términos impiden intervenir de cualquier forma los manglares y han echado abajo otros millonarios proyectos en el estado y en el país; aunque esto parece no molestarle ni preocuparle al “Mexico Power Group” que planea poner buena parte de sus aerogeneradores de 130 metros de alto sobre los manglares del norte de Cozumel, los cuales además de las leyes mencionadas, están supuestamente protegidos por un decreto estatal y por el tratado internacional conocido como Acuerdo de Ramsar para la protección de las tierras húmedas del mundo, del cual México es firmante.

En un lugar así de protegido por las leyes, serían insensato proponer siquiera un proyecto de este tamaño, sin embargo, para que todas esas leyes puedan ser efectivas, se necesita que las autoridades encargadas de cumplirlas y hacerlas cumplir no se corrompan y verdaderamente hagan su trabajo con el bien del pueblo en mente y no haciendo las cuentas de la millonaria inversión, la cual por cierto parece muy impresionante, pues son más de mil millones de dólares- pero la mayor parte no se va a gastar aquí, sino en el extranjero para comprar los aerogeneradores y aquí ni siquiera gastarán en el terreno, pues lo obtuvieron, dicen, a través del IPAE, es decir, del gobierno del estado.

Aquí los gastos serían sólo por el transporte y la instalación de las maquinarias y la generación de empleo se limitaría a la mano de obra para los vehículos, los caminos, los postes y las zanjas, es decir, trabajos rudos, riesgosos y de poca paga.

Los técnicos e ingenieros vendrían de afuera, pero como dice la propia MIA, deberíamos alegrarnos que así sea porque esto diversificará la economía, ya que los señores necesitarán comer, beber y divertirse los días de paga, con lo que ganaremos en apertura de más fondas, más cantinas y más prostíbulos, que es justo lo que necesitamos.

Fuente: Por Esto!

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Hoy, nueva reunión del Coplademun

Este jueves se llevará a cabo una nueva reunión del subcomponente ambiental del Comité de Planeación Municipal, (Coplademun) en la que el tema será el gigantesco proyecto de instalación de aerogeneradores en el otro lado de la isla.

Los miembros del comité, que no se enteraron de la existencia de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto, sino hasta el lunes pasado, tienen que emitir una opinión al respecto para este viernes, siendo que es un legajo de 500 hojas.

Federico Ruiz Piña, encargado en Cozumel del mecanismo de planeación y sustentabilidad ‘Agenda 21’ e impartidor de trascendentes cursos al personal del ayuntamiento acerca de la manera correcta de contestar el teléfono, (no es broma), tenía ya en su poder este documento fechado en mayo de 2012 y no se lo había dado a conocer al resto de los miembros del comité o al menos no a los que era conveniente que lo conocieran.

Por ese motivo, en la anterior reunión del comité se incluyó en el acta una moción para hacerle un apercibimiento al señor Ruiz Piña por retener esta crucial información y para que no pretenda decir después que el extenso documento ya fue revisado por el Coplademun, ya que no ha sido así.

Ahora que algunos detalles del proyecto ya se han hecho públicos, ha empezado a crecer la preocupación en la comunidad por todo lo que se planea a sus espaldas.
La electricidad generada por este gigantesco proyecto no sería para Cozumel, sino para la exitosa y en crecimiento Riviera Maya; si se quisiera apoyar un cambio a la energía sustentable y que la ciudad bajara su huella de carbono (la contaminación que se emite a la atmósfera para sostener un determinado estilo de vida) lo que se debería hacer sería promover que cada hogar y edificio tuviera sus propios sistemas de generación de electricidad solar y por viento, pero a pequeña escala.
Sin embargo, unos aerogeneradores con postes de ochenta metros de altura, (tan altos como un edificio de 30 pisos) con palas de 50 metros de largo, aunque generen electricidad sin quemar combustibles fósiles, tienen otro tipo de impactos indeseables que en un lugar como la isla de Cozumel resultarían simplemente devastadores y no sólo para los animales o los ecosistemas, sino para la calidad de vida de los isleños y para el valor de sus terrenos y su patrimonio, además de que serían el fin de la isla como el destino turístico que hasta ahora ha sido, cancelando su posibilidad de crecer en ese mercado a futuro.

Todo para que los inversionistas extranjeros del “Mexico Power Group” se conviertan en el sustituto regional de la CFE para surtir de energía a la Riviera Maya, haciendo el negocio del siglo a costa de la isla para crear a cambio un puñado de empleos y bajarle un insignificante diez por ciento a la cuenta de luz del ayuntamiento, “piquito” que bien podría terminar en los bolsillos de alguno de nuestros próceres políticos sin que nadie más se diera cuenta y que, en todo caso, no resuelve gran cosa.

La isla en cambio, estaría perdiendo su viabilidad ambiental y económica ante un proyecto de generación de energía que es tan verde y ecológico como la represa de Itaipú en la frontera de Brasil y Paraguay, donde para generar electricidad se inundó un valle entero y se desplazó y mató a miles de animales y hasta a pueblos originarios.
Toda proporción guardada, el efecto de 115 aerogeneradores de tales dimensiones, anclados a 20 metros de profundidad en el suelo (cuando el manto freático del que obtenemos nosotros y la selva el agua necesaria para vivir se encuentra a menor profundidad) que serán visibles a 15 kilómetros de distancia (cuando la isla mide 14 en su parte más ancha) y harán las 24 horas del día un intenso zumbido conocido como “ruido blanco” que crecerá de intensidad con el viento y creará por el movimiento de las aspas una “zona oscura” para todo tipo de señales electromagnéticas (televisión, celulares, Internet, etcétera) a 10 kilómetros a su alrededor; es igualmente devastador para un lugar como esta isla y tendría importantes efectos nocivos sobre su población.

No se sabe todavía cuál será la posición oficial de los miembros del Coplademun que se reúnen este jueves, ni el ayuntamiento ha dado a conocer postura oficial alguna al respecto, ocupados como están el alcalde y los miembros del cabildo, dilucidando si tienen que hacer o no una nueva auditoría y dejando pasar este problema como si no existiera y no fuera tan grave y urgente como es.

Fuente:Por Esto!

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Ruiz Piña está ocultando la MIA

A través de las páginas de este periódico se tuvieron que enterar los mismos miembros del Comité de Planeación Municipal sobre el proyecto de generación de energía por viento en el otro lado de la isla; así como ellos, tampoco los ejidatarios y menos los propietarios de predios en esa zona de Cozumel, saben nada al respecto, a pesar de que las autoridades tienen la información desde hace más de una semana.

Este lunes, se reunió el Componente Ambiental del Comité de Planeación Municipal, conocido por sus siglas como el Coplademun, para analizar asuntos concernientes al desarrollo de la isla, y para discutir lo publicado ayer en este diario en el sentido de la verdadera magnitud de lo que se planea hacer en el otro lado de la isla con el proyecto de generación de electricidad.

Y es que el encargado de hacer saber estos asuntos a los miembros del comité, Federico Ruiz Piña, director de “Agenda 21” (mecanismo que se supone vigila que todo desarrollo en la isla se ajuste a criterios de sustentabilidad ambiental y representa un compromiso del gobierno municipal), a pesar de que tiene desde hace días la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto de generación eléctrica, no se los ha mostrado a los demás miembros del comité, o al menos a los que acudieron este día a la cita, quienes se enteraron de algunos detalles del proyecto por lo publicado aquí, y por ese motivo promovieron que en el acta de esta reunión se hiciera constar un apercibimiento a este funcionario, que ni siquiera se molestó en presentarse a la reunión y que no les ha mostrado la MIA, de la que este diario tiene una copia y que a continuación reproducimos en algunas de sus partes más llamativas para profundizar en lo publicado ayer.
Estos son extractos de un legajo de más de 500 páginas elaborado por la propia compañía interesada en el proyecto, en el que ellos mismos admiten las consecuencias que esto tendrá para la isla, en esta ocasión, sobre el tema de las aves, importante porque es parte de la calidad de vida, del equilibrio natural y del atractivo turístico que puede sacar a la isla de la penuria económica en la que ahora se encuentra con beneficio para todos y no para unos cuantos.

“11.- Impacto sobre la fauna. Según evidencia la experiencia operativa de una gran cantidad de parques eólicos, las aves y los quirópteros (los murciélagos, necesarios porque controlan a los insectos nocivos y polinizan las plantas) constituyen la fauna que más intensamente se ve afectada, tanto por la existencia y funcionamiento de los aerogeneradores como por los tendidos eléctricos anejos. Otros grupos faunísticos pueden compartir el hábitat, sin grandes problemas aparentes, con los molinos.

Los aerogeneradores afectan al hábitat y costumbres de las aves y los quirópteros, provocando su mayor impacto por mortalidad de las mismas al chocar contra los rotores y las estructuras de las turbinas. En principio, todas las aves son susceptibles de colisión, pero se espera una mayor probabilidad para las aves más abundantes, las planeadoras como águilas (la magnífica águila pescadora de Cozumel que vive en ese lado de la isla y es en sí misma un atractivo turístico para quienes saben apreciar esto) o buitres (los zopilotes, que feos y todo, tienen un papel crucial en el equilibrio ecológico al ser los encargados de eliminar los desechos orgánicos de todo tipo, al grado que si no existieran, viviríamos entre inmundicias) en las que ha quedado especialmente comprobado, puesto que utilizan el mismo recurso que el aerogenerador, es decir, el viento. Igualmente, las aves migratorias encuentran un riesgo elevado cuando vuelan a baja altura con el viento en contra, como han reflejado los estudios de la Sociedad Española de Ornitología en los parques eólicos de Tarifa (Cádiz). Otro factor que puede influir en las posibilidades de colisión para las aves es la posibilidad de que se posen en las estructuras eólicas para descansar o nidificar.

En 1995, Dinamarca (un país que depende de esta energía y cuya opinión por lo tanto no es del todo imparcial) señaló haber encontrado evidencias de que, una vez concluida la construcción y puesta en marcha de una central, las aves locales se "familiarizan" (¿!) con los aerogeneradores y tienden a evitarlos. Incluso se ha afirmado que las aves migratorias desvían su trayectoria cuando un parque eólico se encuentra en la dirección de su vuelo. Pero estos casos se traducen realmente en modificaciones en el comportamiento de las mismas, originadas por situaciones de estrés y desorientación, (es decir, perderemos las aves migratorias, patos, garzas, y hasta las famosas golondrinas).

“La electrocución de la avifauna con las líneas eléctricas de transporte de la energía producida no es nada desdeñable. La colisión tiene lugar porque las aves en vuelo no ven los cables, no los detectan a tiempo, o bien no los identifican como obstáculos”.

Fuente: Por Esto!

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Rechazan hoteleros pagar estudio ambiental para restaurar playas artificiales

Ante la posibilidad de que tengan que hacerse cargo de pagar el trámite del estudio de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para obtener el permiso ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para la obtención de arena y dar mantenimiento a sus playas artificiales, el gerente de la Asociación de Hoteles Isla Cozumel (AHIC) afirmó de que los agremiados a este grupo de empresarios rechazan de entrada hacerlo.

Isauro Cruz Lara, gerente de la AHIC, solicitó que se apliquen los fondos económicos que han aportado para el Fideicomiso de Recuperación de Playas.

Desde el 2009 todos los concesionarios de la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat) pagan 25% más de lo que saldaban hasta antes de ese año, lo que ha contribuido a elevar los ingresos por este concepto, pero hasta el momento no han visto los beneficios.

En el 2011 se recaudaron 12.1 millones pesos. Sin embargo, la dirección de Planeación Costera y Zofemat del Ayuntamiento no registra con detalle cuál es la cantidad que pagaron los socios hoteleros.

En la décima sesión extraordinaria de Cabildo celebrada el 7 de abril de 2009 se autorizó solicitar un préstamo de 25 millones 190 mil pesos para el pago de los trabajo de recuperación de playas de Cozumel, la cual iba a ser vertida en el malecón y hoteles con playas artificiales.

Este proyecto formaba parte del programa de recuperación de playas del norte del estado de Quintana Roo, y la arena que fue extraída de un arenal denominado "La Hoyita", localizado en el norte de la isla.

Para pagar el empréstito se decidió aumentar 25% a nivel estatal el monto del cobro del uso y goce de la Zofemat y establecer el "Fideicomiso de recuperación de Playas de la Isla de Cozumel". El organismo sería la figura jurídica que erogaría el pago del crédito.

Un sector de la población y ambientalistas locales se opusieron al proyecto de extracción por considerarlo dañino para el medio ambiente, pero finalmente se extrajo la arena para las playas de Playa del Carmen y Cancún.

Cozumel decidió no participar en el proyecto, pero no se les redujo el aumento del pago de Zona Federal.

Por lo que los concesionarios de la Zofemat siguen pagando el 25% más para la recuperación de playas.

David Alfonso Viana Martínez, titular de Zofemat, no pudo precisar el importe que han pagado los hoteleros por este concepto, refirió que la Tesorería Municipal tiene la información sobre las aportaciones y que el dinero está etiquetado.

Personal de la Dirección de Ingresos dijo que en el año 2011 se recaudó un total de 12 millones 138 mil 383.23 pesos de uso y goce de Zofemat, pero no pudo precisar que cantidad han pagado los hoteleros y cuánto corresponde al 25% del aumento para la recuperación de playas.

Desde hace cinco años los hoteleros han solicitado arena para el mantenimiento de sus playas artificiales, debido a la falta del estudio de la MIA no han podido solicitar la autorización federal para la extracción de arena en la zona oriente de la isla.

Autoridades municipales habían dicho que los hoteleros deberían pagar la elaboración del estudio de impacto ambiental que asciende a 250 mil pesos.

Pero Isauro Cruz comentó que se debe de utilizar el fondo del Fideicomiso para el pago de la MIA, ya que han aportado recursos para este concepto.

La tarde del miércoles el representante de la AHIC se reunió con Edwin Argüelles González, tesorero municipal, se acordó que el Ayuntamiento utilizaría en los próximos 30 días recursos económicos de este fondo para el pago de la MIA, para que los hoteleros accedan a la arena y den mantenimiento a las playas artificiales.

Fuente: Novedades de Quintana Roo

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Hoteleros tienen que pagar estudio ambiental si quieren arena

"Si quieren arena, los hoteleros tendrán que pagar el trámite de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA)". Con esta frase respondió Jorge Canul Poot, director de Desarrollo Urbano, a la pregunta de a quién corresponde hacer el trámite para que los hoteles de Cozumel con playas artificiales puedan contar con arena.

Se estima que el costo es de un cuarto de millón de pesos para obtener el permiso de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y extraerla de un polígono en la zona oriente de la isla.

Con el inicio de la anidación de tortugas se puede retrasar la extracción de arena hasta noviembre o diciembre, agravando la situación que enfrentan los hoteleros.

Autoridades municipales y empresarios hoteleros se reunirán hoy miércoles para analizar la situación, tratar de encontrar una solución al problema para el mantenimiento de playas artificiales.

Isauro Cruz Lara, gerente de la Asociación de Hoteles Isla Cozumel (AHIC) había informado que nueve establecimientos ubicados en la zona poniente de la isla y que cuentan con playas artificiales, requieren 16 mil 540 metros cúbicos de arena para el mantenimiento de las playas que han sufrido erosión y que desde hace cinco años no se ha atendido esta solicitud.

El director de Desarrollo Urbano dijo ante la falta de la MIA no se han solicitado los permisos ante la Semarnat para la extracción de arena de la zona conocida como Punta Molas, en la zona oriental de la isla.

El estudio ambiental para determinar el volumen de la extracción de arena costará 250 mil pesos y durará dos meses, mientras que el trámite ante la dependencia tarda 75 días antes de emitir una resolución.

"Hasta que se determine la cantidad de arena que se puede extraer, se puede saber cuánta arena se les dará a cada hotelero" (sic).

Canul Poot declaró que una empresa consultora, de la cual omitió el nombre, ha iniciado los estudios de impacto ambiental, pero no se le ha cubierto el costo para que entregue el documento.

El pago para la MIA debe de ser erogado por los hoteleros y el Ayuntamiento realizará la gestión ante la Semarnat.

David Viana Martínez, director de la Zofemat, dijo que los empresarios deben de pagar el costo del estudio ambiental.

Los hoteleros interesados pagarán al Ayuntamiento cerca de mil pesos por cada metro cúbico de arena colocada en sus instalaciones.

El inicio de la temporada de anidación de las tortugas que comenzó a finales de mayo y finaliza en noviembre, es otro factor que ha atrasado la obtención de arena, debido a que está prohibido extraer arena en este período.

Fuente: Novedades de Quintana Roo

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El “Mayatlantis” fue rechazado

Tras casi un año de trámites, niega la Semarnat el permiso para instalar estructuras que simularían ruinas mayas en la zona del parque Chankanaab, administrado por la Fundación de Parques y Museos, lo que provocará la cancelación de esta inversión, que ahora se irá a Honduras, donde le dieron el permiso en diez días.

Aunque no se ha anunciado de manera pública, el permiso ambiental, mejor conocido por las siglas MIA de ‘Manifestación de impacto ambiental’ que emite la Secretaría del Medio Ambiente del gobierno federal, la Semarnat, le ha sido negado al proyecto.

Como se recordará, desde hace meses la Fundación de Parques y Museos había dado a conocer que buscaría incrementar los atractivos turísticos que administra, uno de los más importantes, el parque Chankanaab, ubicado en la costa del parque marino.

Para este lugar se había anunciado un proyecto llamado “Mayatlantis” que consistía en sumergir en una zona somera y sin presencia de corales frente a Chankanaab, estructuras con forma de monumentos mayas, fabricadas con una técnica que incluso favorece que sean colonizadas por peces y corales en corto tiempo, convirtiéndose eventualmente en arrecifes artificiales.

Se trata de una técnica desarrollada en la misma isla de Cozumel que ocupa materiales metálicos y sintéticos que no liberan emisiones al mar y están recubiertos de una fórmula especial con base de calcio que favorece la implantación de larvas de coral y su crecimiento, así como un sustrato para el desove de diversas especies de peces.

Las estructuras además serían desmontables en caso de huracán y representarían una opción visualmente atractiva para los turistas, que así no someterían a tanta presión a los arrecifes naturales del parque marino.

Sin embargo, tras largos meses, prácticamente un año de trámites, varias versiones de la MIA y hasta de la consulta directa a las autoridades del parque marino para mejorar todo lo que hiciera falta, el gobierno federal terminó negando el permiso al proyecto, el cual significaba una fuerte inversión y la creación de varios empleos, lo que ahora se irá a la isla de Roatán, en Honduras, con la que Cozumel compite directamente en el mercado de cruceros con un impresionante puerto privado de la Carnival llamado Mahogany Bay (Bahía Caoba), donde les dieron permiso de instalarlo en diez días.

Es difícil calcular la afectación económica que esto representa para la isla, pero ilustra un poco el alto costo que para todos tiene el exceso de burocracia y tramitología que lastra a nuestro país y le quita competitividad frente a otras naciones.

Fuente: Por Esto!

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Frenan extracción de arena por falta de la MIA

La extracción de arena en las dunas cercanas a Punta Molas se encuentra detenida, debido a que hace falta un estudio de impacto ambiental con valor de 200 mil pesos aproximadamente.

"Y por el momento se desconoce quién debería pagar para poder aterrizar la arena para los hoteles de la isla", indicó el titular de Desarrollo Urbano, Jorge Canul Poot, al señalar que legalmente ya se puede extraer arena de la duna de Punta Molas, pero que falta la elaboración de la manifestación de impacto ambiental para el aprovechamiento de la arena.

“Es verdad falta ese estudio de impacto ambiental para poder extraer la arena, el problema es que el estudio podría costar más de 200 mil pesos y no se sabe quién debería pagarlo, por lo que esta cuestión económica es lo que tiene frenada esta posibilidad”, explicó.

Recordó que el año pasado la Dirección de Desarrollo Urbano retomó la modificación del POEL y se publicó el nuevo que permite legalmente la extracción de arena en esa duna para ser aprovechada para el sector hotelero.

Sin embargo, los empresarios que operan los centros de hospedaje han reiterado la necesidad que el Ayuntamiento pueda agilar el proceso de extracción para poder mejor las zonas de playas que se encuentran erosionadas. Explicaron que no pueden ofrecer sol y arena a los turistas porque, las playas están deterioradas.

Recientemente, el gerente de la Asociación de Hoteles de Cozumel, Isauro Cruz Lara, recordó que por efectos de la erosión, la mayoría de los hoteles no cuentan con playas naturales, por lo que se requiere arena para dar mantenimiento a las áreas que utilizan los huéspedes en su estancia en la isla.

Explicó que la propuesta consiste en sacar de manera manual el material de las dunas que se han formado en el camino hacia Punta Molas, al norte de Mezcalitos, puesto que es un área en donde naturalmente se da el acumulamiento de arena, sobre todo por el paso de algún meteoro.

Cruz Lara manifestó que la arena que se requiere es para darle mantenimiento a las áreas de recreación de los hoteles que no cuentan con playas naturales, ya que la erosión ha ocasionado que las zonas donde se hicieron los arenales artificiales se hayan desgastado y por eso es que se necesita más arena para el mantenimiento.

Fuente: El quintanarroense

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